液力偶合器簡介和工作原理

TRANSFLUID液力偶合器 (K系列) 為固定充液型，由三個(gè)主要部件組成。

- 主動葉輪 (泵輪)，安裝于輸入軸。

- 從動葉輪 (渦輪)，安裝于輸出軸。

- 外殼，與外部葉輪法蘭聯(lián)接，帶有壓緊油封。前兩個(gè)部件都可以用作泵輪或渦輪。

工作原理

TRANSFLUID液力偶合器為液力傳動裝置。兩個(gè)葉輪如同離心泵和水輪機(jī)。(如由電動機(jī)或柴油機(jī)) 輸入驅(qū)動泵輪時(shí)，動能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽。渦輪吸收動能并產(chǎn)生一個(gè)和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械接觸，也就沒有磨損。傳動效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差 (轉(zhuǎn)差率) 的影響。

K系列選型所需客戶提供參數(shù)

1.電機(jī)功率及轉(zhuǎn)速

首先需要提供電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的功率(P)及轉(zhuǎn)速(R)

2.尺寸

其次需要提供液力偶合器輸入端(D)（一般指電機(jī)連接端）和輸出端(G)（一般指減速機(jī)，泵或其他執(zhí)行件）的軸徑及其公差。

3.附件

是否需要帶制動輪或制動盤

如果要，需提供制動輪或制動盤的尺寸。

尺寸主要包括：直徑和寬度（有標(biāo)準(zhǔn)尺寸可選）

性能：

具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機(jī)起動有一個(gè)延遲時(shí)間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。

具有使電機(jī)輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，故當(dāng)起動瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微，電機(jī)近似于帶泵輪空載起動，所以起動時(shí)間短，起動電流小，起動平穩(wěn)，尤其適合起動大慣量沉重負(fù)載。

具有過載保護(hù)性能：由于偶合器無機(jī)械直接連接，當(dāng)外負(fù)荷超過一定限度后，泵輪力矩便不上升，此時(shí)電機(jī)照常轉(zhuǎn)動，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護(hù)了電機(jī)，工作機(jī)不受損壞，從而降低了機(jī)器故障率，維護(hù)費(fèi)用和停工時(shí)間，延長了電機(jī)荷工作機(jī)使用壽命。

具有節(jié)電的性能：由于偶合器有效地解決了電機(jī)起動和“大馬拉小車"的現(xiàn)象，與剛性傳動相比至少可降低一個(gè)電機(jī)機(jī)座號，加上可以降低起動電流和持續(xù)時(shí)間，降低對電網(wǎng)的沖擊節(jié)能率達(dá)10—20%，尤其在起動大慣量沉重負(fù)載時(shí)更為明顯。 

漢達(dá)森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù)，基于多年來與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系，漢達(dá)森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán)，為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價(jià)格。

漢達(dá)森采購總部位于德國，擁有采購工程師團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。

德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 而且節(jié)約了物流。